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自行车助力比测试机的特点与使用模式

  自行车助力比测试机省电延长电池寿命:休闲健身的同时,提高整车的续航里程近一倍。由于所用电流约为纯电动车的一半,避免了大电流放电对电池的损坏。下面和大家分享关于自行车助力比测试机的特点与使用模式的内容,欢迎阅读!


自行车助力比测试机的特点:


  1.测试不同速度时曲柄功率、电动马达功率


  2.通过后轮加载阻尼测试不同坡度时,电动车总功率。总功率包括曲柄功率及马达做工。


  3.后轮采用伺服电机加载阻尼,响应快。


  4.曲柄采用伺服电机转动,转速设定灵活。


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自行车助力比测试机的模式:


  目前助力自行车主要有两种模式。一种是轮毂助力,一种是中驱助力。虽然轮毂助力自行车的价格低于中驱助力自行车,但由于轮毂助力自行车的动力输出点在车轮处,会影响骑行时的稳定性,容易造成滑胎,甩尾,没电了也会渗磁。推荐选择中驱助力自行车,一是稳定性更强,二是骑行体验会比轮毂助力的车更舒适、后期的护理和维修也更加便捷。


  计算方法:


  P1=0.105×N×T P2’=0.278×V×F


  P2=P2’+Pcl α=(P2-P1)÷P1


  注:P1=曲柄功率 P2’=总功率


  P2=总功率=曲柄功率+马达功率


  α=(总功率-曲柄功率)/曲柄功率


  感谢阅读,以上就是对自行车助力比测试机的特点与使用模式的介绍,部分内容来自网络,仅供参考。如果您想了解更多有关车架水平力疲劳试验机的详细事宜,欢迎致电详询,竭诚为您服务。

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