试验机针对自行车车架垂直方向和碟刹耐疲劳测试标准所设计，自行车车架安装于本试验机治具上固定后对其施加一定频率、载荷及测试次数的疲劳施力，测试结束后通过检查样品损坏程度来判断。下面小编给大家介绍关于自行车试验机有哪些结构特点？以及如何检测质量的内容，欢迎阅读！

自行车试验机的结构特点：

　　自行车试验机主要适用于自行车的耐久性、疲劳强度、疲劳寿命、往复疲劳、载荷疲劳、低频疲劳等力学性能试验。

　　自行车试验机主机为双立柱框架式结构， 10kN伺服直线作动器下置于主机框架内部。强迫液压夹头分别安装在横梁和作动器活塞杆顶端。主机横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构，保证试验过程中横梁稳固可靠，同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。立柱外表面采用电镀硬铬处理，可有效增加立柱抗磨损能力，提高防腐蚀能力，同时增加主机外形的美观程度。

　　自行车试验机主机具有结构紧凑、横梁升降自如、机架刚度高、试件夹持可靠、对中性好、装夹方便等特点，并可配备各种夹具和环境试验装置以扩展试验功能。

　　自行车试验机主机为双立柱框架式结构，双立柱外表面采用电镀硬铬处理，进一步提高外形的美观程度，同时提高防腐蚀能力；

　　自行车试验机横梁可升降用于调整试验空间，横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构，保证试验的稳固可靠，同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动；

　　横梁运动（升降、锁紧）由横梁驱动模块控制两只夹紧油缸和两只升降油缸协调工作完成，驱动模块采用专用手动转阀控制，零泄露，可保证试验的可靠性；

自行车试验机如何检测质量？

　　1.自行车刹车、变速综合性能试验机对自行车提升到24KM/h，给于一个急刹动作，通过测验自行车所滑动距离，来断定自行车刹车性能的优良。本机适可测试自动变速动态功能性以，轮胎耐磨性能，动力齿轮综合性测试，乃自行车测试之必备设备。

　　2.自行车前叉振动冲击试验机针对自行车前叉水平振动及冲击破坏测试：将前叉固定于试验机上以一定的频率及作用力和冲击重物作用下观察前叉被破坏情况，如变形，断裂等。

　　3.自行车前叉弹簧振动试验机制作真实模拟前叉路况振动过程中所对前叉及避震器弹簧之垂直方向疲劳性能测试。

　　4.整车动态路况试验机将成车附一定荷重，固定于本机之上，将机器开动，使成车以一定速度行驶，并通过一定的障碍物，一段时间后，观察成画结合处有无破损或分离。　　

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